Cockpit de obra

TREVISO

— de obra atualizado —

01

Camada operacional

pilotagem · tempo real

Custo

—%

atingimento vs. orçado corrigido INCC

90%meta 100%110%

Orçado meta (R00 nominal)—

Correção INCC—

Orçado corrigido (R00+INCC)—

Tendência (EAC)—

avanço físico global · realizado vs. linha-base

Aderência ao planejamento—

Base (cronograma)—

Previsto até hoje—

Realizado · desvio—

Curva S · abrir painéis de planejamento→

média GPO · QRO · meta 9,0

Evolução mensal GPO QRO Seg

Variação vs. mês anterior · notas mensais do Scopi · passe o mouse no gráfico p/ ver cada mês. Segurança entra no redutor.

Fichas e NCs · abrir painéis de qualidade→

02

Simulação de remuneração variável

obra · por marco

Prévia — indicativo de pilotagem. O valor oficial é aferido no fechamento do marco. Indicador não preenchido no prazo = zero.

KPIs da engenharia + pesos

Regulamento de Metas

IndicadorAting.Peso

Barras = atingimento vs. meta 100% (escala 85–115%)

Segurança Nota de segurança — redutor —

Nível → faixa → potencial

Atingimento médio

—

Faixa base

—

▼

Potencial de ganho

—salários

Faixa de obra: <97% = 0 · 97–99% = 1 · 99–105% = 3 · 105–115% = 4,5 · >115% = 6 salários. Redutor de segurança aplicado após a média dos KPIs.

Treèle · Cockpit de obra · físico (Prevision) + custo (Sienge) + notas de qualidade/segurança.